E-bike發表創新技術 結合物聯網及人工智慧

喜愛騎自行車的民眾，未來將有更智慧聰明的選擇。中興大學化學系教授林寬鋸所帶領的Swi City團隊研發智慧單車E-bike，除帶給使用者全新的公共運輸行動服務體驗，展示新款自行車的低耗能發電技術，車體並結合物聯網的強大搜尋連線功能，以及支援多種付款機制。 與UBike及oBike等共享單車相較，Swi City E-bike讓使用者可以更輕鬆的騎乘更長的路程(五至三十公里)，且具更加友善便利的付費、解鎖機制，而透過低功耗物聯網晶片，車體位置能即時精準的掌控及調度，大幅提升停放管理的效率。預計今年十二月在台中世界花卉博覽會試營運。 在科技部經費補助下，林寬鋸團隊研發智慧單車E-bike，昨日發表E-bike兩項創新技術，包括「無邊際綠色騎行（Infinity Bike）」、「智慧樂扣（Swi-Lock）」。 林寬鋸表示，E-bike擁有電動單車、物聯網晶片、AI等技術面向，在無邊際綠色騎行（Infinity Bike）創新技術上，單車車體由輕量化碳纖維製成，車上採用共轉式動力發電技術的自動發電機套件，套件架於鍊條軸上，不會影響騎速，不但可提供單車動力及物聯網晶片運作電力，也能為使用者的行動裝置充電，與物聯網技術搭配下，可追蹤單車位置、搜尋附近美食景點等。 林寬鋸指出，智慧樂扣（Swi-Lock）是一種全方位服務的共享單車租借裝置，特色是體積小、成本低且不需要聯網就能解決票券問題。 在安全鎖部分，通過美國最高安全規格認證，配合多方融合的行動票券，有望成為世界第一款支援「國際共用條碼標準語開放錢包架構」的無樁式電子支付鎖。 使用者只需透過手機APP簡單操作，就能上鎖單車，或是在車主靠近時自動解鎖，跟現行使用QRcode或安全密碼方式相比，便利性更高。 針對無樁式共享單車面臨亂停的問題，林寬鋸說，因為E-bike上面配有晶片，可以透過物聯網知道每台單車的位置，可望透過智慧調度等方式解決亂停問題。